无论是流畅地观看视频，江西即还是迅速完成文件传输，都不在话下。

少发文、绕城发短文、发管用的文，年度实际发文数量一般只减不增。调研不得层层陪同，公路不得动辄要求见主要负责同志，不得以调研之名行督查检查考核、惩戒追责问责之实。

从严落实开短会、通车讲短话要求，会议发言不搞一般性工作汇报、表态。系统领域综合性工作会议原则上每年不超过1次，江西即会议发言不搞一般性工作汇报、表态。由分管负责同志召集部署的会议，绕城一般不要求下级主要负责同志参会。

没有配套要求的一般不制发配套文件，公路有配套要求的原则上只配套一级。改进督查检查考核和巡视巡察方式方法，通车避免过度留迹留痕，减少填表报数、做台账、报材料负担。

严控督查检查考核频次，江西即同一部门不同业务事项应当合并开展，不同部门内容相似的事项应当联合组团开展。

专报制发部门对内容真实性负责，绕城不得夹带请示事项，由主要负责同志审核把关亲笔签字方可报送。11月，公路巴西将举办《联合国气候变化公约》第30次缔约方大会（COP30），预计将推动生物多样性政策与气候变化对齐整合。

报告聚焦中国可持续发展进程，通车关注国内外最新政策进展、通车议题研究和商业实践，识别出年度最重要的企业可持续发展趋势，探讨风险与机遇，提供行动建议。七、江西即新规落地：ESG信披强化双重重要性评估2024年是ESG理念提出二十周年，也是国内可持续披露标准化建设取得巨大进展的一年。

五、绕城全力出海：ESG成为中国企业全球化通用语言2024年，出海成为中国企业大势所趋，出海主体与业务模式也持续丰富。公路发展是解决问题的关键。